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Transporte multimodal internacional – International
Multimodal Transport Transporte de mercancía por
dos o más modos diferentes de transportes (camión, vagón, buque, aéreo), en
virtud de un contrato de transporte multimodal, plurimodal o combinado, desde
un lugar situado en un país en que el operador del transporte multimodal toma
las mercancías, bajo su responsabilidad y custodia, para entregarla
posteriormente en otro lugar situado en un país diferente. Las características esenciales
de este sistema que lo distingue del transporte segmentado tradicional son, en primer
lugar, que se trata de un sistema basado en un “contrato único” y, el segundo
lugar, que el operador del transporte multimodal que asume la responsabilidad
del cumplimiento del contrato, actual como “principal”, y no como agente del
usuario o expedidor, o de los porteadores que integra los diferentes modos de
transportes. Este principio se basa en el servicio de transporte de la
mercadería de “puerta a puerta” reduciendo notablemente la documentación y el
cumplimiento de otras formalidades como son de prácticas en el transporte
tradicional.
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Warehouse to Warehouse Clause – Cláusula
de Depósito a Depósito Cláusula del seguro prevista en el
Institute Cargo Clauses, por la que los aseguradores cubren la mercancía a
partir del momento en que sale del depósito en el lugar indicado en la póliza
para el comienzo del transporte hasta el depósito de destino. También se lo
conoce como de Almacén a almacén.
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